Дивизион валков и энергетического оборудования Новокраматорского машиностроительного завода в октябре отгрузил заказчикам более 90 валков общим весом около 1250 т весового диапазона от 2,5 т до 36 т. В их числе валки рабочие и опорные, верхние и нижние, промежуточные и валки пильгерстана.
Предприятие выпускает четыре их типа — опорные и рабочие валки горячей и холодной прокатки. За всю историю на НКМЗ было изготовлено и отправлено заказчикам более 1,3 млн т различных прокатных валков.
У валков марки НКМЗ широчайшая география поставок, они успешно эксплуатируются металлургическими предприятиями в 43 странах мира на четырех континентах.
В октябре новокраматорские валки были отправлены металлургам Украины: компании Интерпайп Нико Тьюб (г. Никополь); меткомбинатам – им. Ильича и Азовсталь (г. Мариуполь), Запорожсталь, а также постоянным заказчикам из Словакии, Индии, Германии, Чехии, Польши, Узбекистана, Казахстана.
7 октября на базе Новокраматорского машиностроительного завода состоялось заседание комитета по механизации, технологии и информатике (КМТИ) Ассоциации портов Украины «Укрпорт», в котором приняли участие члены комитета — руководители технических служб украинских морских торговых портов и представители предприятий, которые выполняют различные функции по обслуживанию портового хозяйства.
НКМЗ был выбран для проведения заседания, поскольку является ведущим машиностроительным предприятием Украины, в том числе, изготовителем современных портальных кранов, которые успешно эксплуатируются в украинских портах.
Гости побывали с экскурсией в цехах завода, где познакомились с современными технологиями и оборудованием. В механосборочном цехе №8 они посмотрели, как идет сборка мостового рудного грейферного перегружателя для меткомбината «Азовсталь», наиболее крупного из ранее выпускавшихся новокраматорцами.
С приветственным словом к участникам заседания обратился генеральный директор АО НКМЗ Игорь Протыняк. Он, в частности, подчеркнул, что НКМЗ ориентирован на удовлетворение запросов конкретно каждого клиента. Предприятие выпускает не только серийные, но также уникальные машины под персональные задачи заказчика, и обладает достаточным инженерным и техническим потенциалом, чтобы создать полноценно работающую машину с первого проекта.
Продукцию, выпускаемую НКМЗ для портовиков, в своих докладах представили специалисты отдела главного конструктора горнорудного и кузнечно-прессового оборудования. Главный инженер проекта Геннадий Вовненко основное внимание уделил конструктивным особенностям и компоновке кранов, ведущий конструктор Олег Граматный — оборудованию для складов сыпучих материалов.
Председатель КМТИ, проректор по научной работе Одесского национального морского университета Алексей Немчук, заметил, что каждый раз, попадая на НКМЗ, поражаешься происходящим здесь переменам. «У меня было чувство восторга, когда я впервые побывал здесь в 2012 году, — сказал он. — После сегодняшней экскурсии оно только усилилось. Мы увидели, что руководству НКМЗ удается удерживать завод на должном уровне: производство работает, заказы выполняются. Я испытываю глубокое уважение к новокраматорцам и гордость, оттого, что в Украине есть такое предприятие. Надеюсь, в будущем увидеть новые достижения НКМЗ».
Новокраматорский машиностроительный завод принимает участие в VI международной выставке оборудования специальной техники и технологий для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых «Mining World Ukraine – 2021», которая проходит в Запорожье 5-7 октября в выставочном центре «Козак Палац».
НКМЗ, традиционный участник «Mining World Ukraine», представляет на выставке широкий спектр выпускаемых горных машин и оборудования для открытой и подземной добычи.
Продукция новокраматорцев заслуженно пользуется высоким спросом у горняков Украины, успешно эксплуатируясь на горно-обогатительных комбинатах и в шахтах. На данной выставке посетители экспомодуля НКМЗ также проявляют к ней повышенный интерес. Они получают исчерпывающие ответы на все свои вопросы, общаясь со стендистами, знакомясь с рекламными материалами. В процессе такого общения укрепляются существующие деловые связи и устанавливаются новые, а потенциальные заказчики еще больше утверждаются в решении разместить свои заказы на НКМЗ.
Восемь шаровых мельниц с центральной разгрузкой модели МШЦ(Р) 3600х5000 изготовил в этом году для Южного ГОКа Новокраматорский машиностроительный завод. Пять уже отгружены заказчику и монтируются, три — готовятся к отгрузке.
Шаровая мельница с центральной разгрузкой МШЦ(Р) 3600х5000 — это результат выполнения модернизации шаровой мельницы с разгрузкой через решетку. Изменение схемы разгрузки позволило усовершенствовать технологическую схему обогащения сырья на Южном ГОКе и обеспечить увеличение производительности обогатительной фабрики до 10%.
Украинские горняки высоко оценивают качество и технические характеристики новокраматорских машин. Еще восемь мельниц такого же типа, также предназначенные для Южного ГОКа, сегодня находятся в производстве.
Поздравляю вас с этим великим для Краматорска праздником — Днем машиностроителя!
Особенно тех, кто связал свою судьбу с машиностроением — созиданием, творчеством, техническим прогрессом, тех, кто создавал уникальную технику и технологии не только для нашей страны, но и многих других стран мира.
Для вас, как и для меня, День машиностроителя — не просто профессиональный праздник. Это праздник души, таланта, свершений, которые возвеличивают человека, благодаря которым он смог состояться, стать успешным.
Желаю всем крепкого здоровья, хорошего настроения, благополучия в семьях, чтобы жизнь чаше радовала, и чтобы всегда было чувство удовлетворения от того, что ты выбрал этот жизненный путь, эту профессию, которая приносит тебе и счастье, и радость, и успех.
Георгий Скударь, Президент АО НКМЗ
Уважаемые коллеги!
Поздравляю вас с Днем машиностроителя!
Машиностроение существует уже более 200 лет, но сегодня оно занимает одно из лидирующих мест в мировой промышленности.
Машиностроитель – человек высочайшей инженерной квалификации, чья работа связана с каждодневной колоссальной ответственностью.
Пусть ваш честный труд приносит удовлетворение, мечты непременно сбываются, а завтрашний день станет куда интереснее предыдущего. Здоровья вам!
Дмитрий Скударь, Вице-президент АО НКМЗ
Уважаемые новокраматорцы!
Поздравляю вас с нашим профессиональным праздником — Днем машиностроителя!
Учитывая нынешнюю ситуацию, я, прежде всего, хочу пожелать вам крепкого здоровья. Еще, конечно, чтобы мы жили в мире и спокойствии, были уверены в завтрашнем дне, могли бы как-то предвидеть свое будущее, строить планы и их осуществлять.
И чтобы, работая на заводе, новокраматорцы имели возможность получать достойную зарплату и полноценно отдыхать.
Игорь Протыняк, Генеральный директор АО НКМЗ
Уважаемые новокраматорцы!
От всего сердца поздравляю вас с Днем машиностроителя.
Ваша работа — это нелегкий труд, который помогает сделать мир лучше!
Желаю быть неутомимыми профессионалами и всегда находить возможность решать любые задачи, никогда не ошибаться ни в чертежах, ни в расчётах.
Желаю многократных успехов, новых изобретений, совершенных технологий, и пусть работа приносит удовольствие и достаток.
Здоровья, добра и благополучия вам и вашим семьям.
Максим Турков, Председатель Наблюдательного Совета АО НКМЗ
На Новокраматорском машиностроительном заводе в дивизионе горнорудного и кузнечно-прессового оборудования готовится к отгрузке Навоийскому горно-металлургическому комбинату (Республика Узбекистан) скиповая шахтная подъемная машина ШПМ МПМН-3,15х4, предназначенная для подъема золотонесущей руды.
Это многоканатная шахтная подъемная машина наземного расположения с редукторным приводом и двумя четырехручьевыми футерованными шкивами. Она имеет диаметр по оси каната 3,15 м, и работает четырьмя канатами.
Данная машина оснащена колодочными тормозами, установленными не на раме, как в основных серийных машинах, а на стационарном фундаменте, что обеспечивает ей повышенную надежность и легкость обслуживания узлов.
Копровые шкивы машины изготовлены футерованными, разрезными, имеют возможность независимого вращения друг относительно друга. Ручей для каната дополнительно футерован синтетическим материалом с низким коэффициентом трения. Это позволяет компенсировать неравномерность вытягивания каната и его износа, а также продлевает срок службы шкивов и ШПМ в целом.
Сегодня АО НКМЗ осваивает выпуск шахтных подъемных машин с диаметром барабанов менее 3,5 м. Прежде на предприятии выпускались только машины с диаметром больше этого значения.
Это уже вторая такая ШПМ для золотодобытчиков Узбекистана. Первая была отгружена в августе и является клетьевой, то есть, предназначена для подъема/спуска людей и оборудования.
На Новокраматорском машиностроительном заводе дивизионом металлургического и шахтно-проходческого оборудования изготовлены и успешно испытаны еще две правильно-тянущие машины.
Такое оборудование устанавливается в технологической линии сортовой машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) и предназначено для вытягивания из кристаллизатора и последующей правки квадратной заготовки сечением от 100х100 до 150х150 мм, при температуре порядка 850˚С. Конструкция и качество изготовления новокраматорской правильно-тянущей машины обеспечивают ее работоспособность в таких тяжелых условиях.
При ее проектировании специалисты НКМЗ использовали значительный опыт, полученный в процессе создания правильно-тянущих машин собственной конструкции. В результате в данной машине была изменена конструкция привода роликов, что позволило значительно увеличить ее надежность и межремонтный интервал. В этих преимуществах металлурги смогли убедиться на собственном опыте, ведь им уже были поставлены две такие правильно-тянущие машины марки «НКМЗ».
К широкому спектру машин и оборудования, выпускаемого Новокраматорским машиностроительным заводом, в 2021 году добавится новинка – современный вагонотолкатель, который сегодня изготавливается для Авдеевского коксохимического завода. Он будет интегрирован в существующий процесс разгрузки вагонов в углезагрузочном цехе №2 вместо своего изношенного предшественника, отработавшего более полувека. Его отгрузка заказчику планируется в ноябре этого года.
Вагонотолкатель это специальный мини-электровоз, работающий в комплексе с вагоноопрокидывателем и участвующий в подготовке угля к коксованию. Вначале он толкает железнодорожный состав из 25 груженных углем вагонов к вагоноопрокидывателю, на который устанавливается последний отцепленный вагон и затем оставшиеся вагоны возвращает на прежнюю позицию. После того как этот вагон разгружен, он толкает к вагоноопрокидывателю следующий.
Как сказал начальник бюро транспортных устройств конструкторского отдела дивизиона металлургического и шахтно-проходческого оборудования НКМЗ Дмитрий Алешин, в отличие от предложенного конкурентами, проект нашего вагонотолкателя разработан с максимально точным соблюдением всех требований коксохимиков Авдеевки. Он конструктивно проще, легче по весу, управляется дистанционно, имеет оптимальную производительность. К тому же, управление им и вагоноопрокидывателем будет осуществляться с общего пульта, одним оператором.
Вагонотолкатель может использоваться в любом производстве, где требуется быстрая поэтапная разгрузка сыпучих материалов вагонными нормами, так что новокраматорцы надеются на следующие заказы.
Новокраматорский машиностроительный завод изготовил для Полтавского ГОКа модернизированную конусную дробилку крупного дробления с гидравлическим регулированием щели модели ККД1500х180 ГРЩ-М.
В результате усовершенствования конструкции данной дробилки ее производительность составила 5,5 тыс. т/час, что почти на 55% выше, чем до модернизации.
НКМЗ уже выпускал конусные дробилки такого типоразмера, но только стандартной производительности. Одна из них была изготовлена и поставлена Ингулецкому ГОКу в прошлом году, и сегодня уже смонтирована.
Более высокая производительность новой модернизированной дробилки при сохранении прежних габаритных размеров обеспечена в результате конструктивных изменений стандартной модели — повышения мощности приводов и усовершенствования узлов, выполняющих дробление материала.
Еще одна ее особенность в том, что по требованию заказчика, она будет устанавливаться вместо своей демонтированной изношенной предшественницы на существующие фундаменты без изменения сетки их анкерных частей.
С 13 по 15 августа в Краснолиманском районе на Голубом озере №2 состоялся XIII открытый областной туристический слёт «Ювеналия-2021».
Его организаторами выступили ассоциация молодежи НКМЗ, управление семьи, молодежи и массовых мероприятий национально-патриотического воспитания Донецкой облгосадминистрации, управление по гуманитарным вопросам Краматорского городского совета и Донецкий областной центр туризма и краеведчества ученической молодежи.
Ежегодно тематика слета меняется. Для «Ювеналии 2021» была выбрана тема — «Чудеса в пятницу тринадцатого», поскольку начало слёта пришлось именно на этот день. Его участниками стали 18 команд, в которые вошли представители молодежных организаций, трудовых коллективов предприятий Донецкой области, студенты, молодежь города и области. Кроме того, на «Ювеналию» приехали четыре команды: из Запорожья, Энергодара, Кривого Рога и Харькова.
Основная цель проведения туристического слета «Ювеналия» — пропаганда спорта, здорового образа жизни, активного отдыха, культуры здоровья среди молодежи; популяризация туризма; активизация туристско-краеведческого, экологического направлений работы в молодежных организациях; популяризация мероприятий, направленных на национально-патриотическое воспитание.
Как и прежде, оргкомитет организовал для гостей лесную дискотеку, выделил зону отдыха в гамаках. Желающие могли поплавать на байдарках и пострелять из лука.
Третий год подряд победителем слёта стала команда «Рок жив» (Краматорск). Она заняла первые места почти во всех спортивных конкурсах: техниках пешеходного и водного туризма, прохождении скалолазного стенда, спортивном ориентировании, в дисциплине «Начинающий турист». В развлекательной части конкурсной программы ярко проявила себя команда «Напалм» (Краматорск). Она показала лучшие результаты в конкурсах «Визитка», туристской песни, оформления лагеря, в кулинарном и рыбацком соревнованиях.
